История

Почему машины милиции были жёлтого цвета

Интересный вопрос, на правда ли? Вы никогда не задумывались? Но такой боевой раскраске есть реальное объяснение.

Советская милиция.

Оказывается, что специалистами Московского технологического университета в конце далёких 60-х годов была разработана оптимальная цветовая схема для аэрофлота, экстренных и городских служб.

Конкретно для милиции, сотрудникам института была поставлена задача самим МВД, проводившая в те времена реформу, в целях повышения узнаваемости спецтранспорта и патрульных машин.

В результате МТУ совместно со специалистами Госстандарта СССР, изучив отечественный и мировой опыт в этой области, разработали совместный проект. Предлагались различные цветовые схемы, которые предусматривали наилучшую видимость на дальних расстояниях, при различном освещении и погодных условиях.

Кроме того, учитывалось психо-эмоциональное состояние человека, которое может вызвать тот или иной цвет.

С 1969 года на милицейском транспорте стали использовать всем известную расцветку: основной жёлтый цвет с дополнительным синим.

Перестройка.

С её приходом наработки советских институтов в этом вопросе стали никому не нужны и практически забыты.

Доводы приводились разные: от простой реформы и отказа от символов социалистического застоя, до банальной нехватки денег на цветную краску. В общем, с 1988 года базовый цвет автопарка МВД стал дешёвый белый цвет.

В настоящее время.

С 2004 года цветовая схема спецтранспорта регламентируется ГОСТом Р 50574 от 2002 года, где основным цветом закрепдён белый, а дополнительным — синий.

Талица (неполная) основных цветов спецтранпорта по ГОСТ Р 50574-2002.
Варианты нанесения цветовой схемы по ГОСТ Р 50574-2002.

И, кстати, по современному законодательству, если вы решите покрасить свой автомобиль под цвета МВД, вам грозит штраф 5000 рублей. Для должностных лиц штраф составит уже 20 тысяч, а для юрлиц 500 тыс. рублей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *