Kia за 470 тысяч рублей
В период всемирного ажиотажа вокруг коронавируса, многие стали отказываться от поездок в городских автобусах. Автоконцерн Kia решил воспользоваться этой ситуацией и выпустить на рынок электромобиль для города.
Как показывает статистика, 65% опрошенных, опасаясь за своё здоровье, категорически не хотят пользоваться общественным транспортом и пересаживаются на автомобили. Поэтому многие стали задумываться о покупки новых, более экономичных авто. А что может быть экономичнее электромобиля?
На мысль о создании компактного городского электрокара, компанию Kia подтолкнул опыт автогиганта Citroen. Его электрическая модель Ami стала чрезвычайно популярна во Франции, как только поступила в продажу. Из-за невысокой цены — 6000 евро (480 тыс руб.) — электрокары разлетаются, как пирожки.
По своим характеристикам юридически Ami считается квадрициклом, т.е. управлять им можно с 16 лет.
Квадрицикл отличается от квадроцикла способом посадки ( комфортное сиденье, а не седло), управлением (руль, е не мотоциклетные «рога») и автомобильными педалями.
Попадаю под эту категорию, Ami имеет жёстко ограниченные характеристики: скорость (мах) -45 км/ч, масса (без батареи) — 425 кг, мощность — 8,2 л/с (6 кВт). Пробега на аккумуляторе, ёмкостью 5,5 кВт/ч, хватает приблизительно на 70 км, при полной последующей зарядке 3 часа.
Как долго будет восстанавливаться общественный транспорт после пандемии ещё не известно. Так что Kia решила продолжить развивать концепцию Citroen Ami.
Будут ли будущий электрокар Kia подгоняться под такие же жёсткие рамки пока неизвестно. Главное направление разработок компании — уменьшение стоимости батарей. Поскольку в условиях города большой запас хода не нужен, Kia работает над возможностью их удешевления без потери ёмкости.
