Не заправляйтесь, если на АЗС увидите бензовоз

Мы все заправляем свою машину. Кто-то чаще, кто-то реже. В меру своих потребностей или необходимости. Хочу рассказать о небольшом наблюдении, которое поможет избежать возможных проблем с работой двигателя при очередной заправке.

Слив.

Наверняка все автомобилисты хоть раз в жизни стояли в очереди на бензоколонку в ожидании слива топлива в подземные резервуары АЗС. После наполнения ёмкостей заправка возобновляет свою работу, и все водители, потерявшие несколько десятков своих драгоценных минут, с воодушевлением вставляют пистолеты в баки и довольные срываются с места по своим делам.

И немногие разворачиваются в поисках другой заправки, но это в основном вызвано нежеланием тратить время в очереди. Хотя для того, чтобы искать другую АЗС есть наиболее веская причина, и немногие об этом задумываются.

Надеюсь, что небольшой секрет будет вам полезен и заставит вас поступать так же.

На дне.

Дело в том, что как не крути, а топливо подаётся в резервуары из бензовоза насосом, то есть под давлением. Из-за этого со дна подземного резервуара поднимается осадок из всяких примесей и других посторонних частиц, которые скапливаются в процессе его эксплуатации. Это могут быть частицы коррозии самой ёмкости, пыль, которая из-за близости трассы попадает внутрь, осевшие присадки от старого топлива и, как не крути, водяной конденсат.

Особенно много всей этой пакости скапливается на АЗС, где хозяева меняются периодически. Сегодня, «Лукойл», завтра «Газпром», а послезавтра «Вася Пупкин и Ко». У каждого владельца заправкой поставщики топлива разные, что подразумевает различное качество топлива и разнообразие присадок, которые добавляет в него производитель. Сами понимаете, какой химический коктейль может находиться в подземной ёмкости.

Вся эта взвесь потом поступает в топливную систему нашего родного автомобиля, что приводит к быстрому засорению топливных фильтров, форсунок в инжекторных и дизельных двигателях, дополнительному нагару в камере сгорания и на свечах зажигания. Мало того, что это вполне логически сказывается на мощности и перебоях работы двигателя, так может влететь в копеечку, если придётся прочищать форсунки в автосервисе.

Так что мой вам совет: увидите, что сливают топливо — без всяких раздумий разворачивайтесь и ищите другую АЗС. Советую забыть про эту заправку по до следующего дня. Не рискуйте своим автомобилем и кошельком.

Справедливости ради надо сказать, что подземные топливные ёмкости периодически чистятся. Должны. Но вот как часто, каков этот период и чистятся ли они вообще, сказать трудно. В регионах, думаю, этим мало кто их хозяев заморачивается.